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簡要描述：SMC帶導桿的薄型鎖緊氣缸 華東地區日本SMC鎖緊氣缸本著以誠為本，以質為先，以‘滿足客戶’為目標，以服務為基礎，堅持以市場為導向，積極引進外和技術，不斷開發新，竭誠為新老用戶提供的及服務，確保廣大客戶滿意，選擇琪佑就是選擇放心！
| 品牌 | SMC/日本 |
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SMC帶導桿的薄型鎖緊氣缸 華東地區日本SMC鎖緊氣缸
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
滑動軸承 MLGPM
單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100 彈簧鎖
特長 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。（單向鎖緊）
帶磁性開關（MDLU系列：MDLU）
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑（mm） 鎖機構
滑動軸承 MLGPM 單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100 彈簧鎖
球軸承 MLGPL
SMC帶導桿的薄型鎖緊氣缸 華東地區日本SMC鎖緊氣缸
特長 把制動機構緊湊內置在滑臺內。
SMC帶導桿的精密鎖緊氣缸和油缸優點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩定，缸體裝置簡單，出力調整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗，軟著陸不損模具，安裝容易并且可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。 增壓缸有標準型和非標準型兩大類，標準型又分為：增壓行程可調型、直壓式、預壓式、預壓增壓可調型、快速單體型、快速分體型、緊湊并列型、油氣隔離型。
SMC帶導桿的精密鎖緊氣缸體積小，重量zui輕，但精度要求高，密封困難，泄漏是較大，而且動密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較，小于80%。因此，在應用上受到限制，般只用在安裝位置受到限制的場合，如夾具的回轉，閥門開閉及工作臺轉位等。
SMC帶導桿的精密鎖緊氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度般為50～800㎜/s。對高速運動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運動速度，可選用帶節流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現速度控制。選用節流閥控制氣缸速度需注意：安裝的氣缸推動負載時，用排氣節流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，用進氣節流調速；要求行程末端運動平穩避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。
